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    液壓裝卸貨平臺

    包括平臺、延伸板在內的機構運作均由全液壓-電動控制完成,配有可靠的液壓速度保險閥門,保證了設備的可靠性。

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    ?包括平臺、延伸板在內的機構運作均由全液壓-電動控制完成,配有可靠的液壓速度保險閥門,保證了設備的可靠性。

    ?平臺主橋面由8+2mm高強度的壓花防滑鋼板制成;高強度錳鋼底盤,采用特種”C型鋼制成。結實穩固,還便于清潔基坑。設有叉車孔位。

    ?橋面板骨架采用8條特種c型鋼,做加強筋,堅固耐用。

    ?14+2mm厚整體舌板(L=400mm),整張防滑花紋鋼板制成,防滑不變形。

    ?底部封閉式管狀鉸鏈結構更安全,承載性能更強,壓彎便于叉車裝貨時,舌板不向上翹。

    ?便于清潔的底部半開放結構,一流的設計確保長期操作使用的連貫性和低維修率。

    ?全范圍式全工作范圍護腳擋,以保證操作人員的腳部安全。

    ?穿透式安全支撐桿, 以便在設備維護檢修時安全支撐調節板,全面保護人員安全。

    ?前管狀鉸鏈,28mm直徑插銷,后部U型尾板,通長軸表面鍍鋅處理,確保長時間使用不銹蝕。

    ?KS品牌一體式液壓泵站380V,1.1KW,帶交流24V電磁閥。.

    ?工作范圍:平臺以上350MM /平臺以下300MM;

    ?平臺采用正置式單油缸,防塵效果好,密封圈為世界知名日本NOK品牌。

    ?液壓油管采用雙層鋼絲網結構,最大承載48MPA.

    ?本機液壓油驅動部分為耐高溫系統,適合高輻射地區。

    ?本機配有防過載保護電機裝置。

    ?靜態載重6噸。

    ?業界領先的圓滑過渡裝置,使平臺受力更加均勻,延長使用壽命,貨物在上下平臺時更平穩,保證貨位安全。

    ?平臺整體噴砂處理,使工件的表面獲得清潔度和不同的粗糙度,增加了它和涂層之間的附著力,延長了油漆的耐久性。

    ?船用藍色樹脂油漆,漆層厚度≥0.1mm。藍色RAL5010


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